易观发布,大件快递白皮书正式发布

by admin on 2019年12月28日

近年来,随着互联网时代的纵深发展,人们收入水平的提高,大件商品消费已经成为满足人们日益增长的美好生活需要的重要组成部分。与之匹配的大件快递,因为越来越多地渗透到人们的生活与工作,逐渐成为大众关注的焦点。但大件快递服务却一度因为诸如不送货上楼、收费昂贵等槽点而饱受诟病,局面直到2018年德邦快递重新定义大件快递,率先升级大件服务系统,拔高行业标准,才有所改观。

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针对大件快递市场的现状,易观发布了2018年的《中国大件快递白皮书》,分析目前市场中的现象、痛点及趋势,并提出了解决方案。

近些年来,网购在互联网经济发展及消费升级的背景下,正从小件消费时代过渡到大件时代。当人们在享受小件快递便利的同时,越来越切身感受到大件快递“上楼难,收费贵”的痛点。于是大件快递服务被提到快递行业的议事日程。针对中国大件快递市场,近日易观网发布《中国大件快递白皮书2018》,解读分析中国大件快递现状、痛点、趋势,并提出解决方案。其中德邦快递因领先行业定义大件快递服务标准而在白皮书频频露脸。

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1.大件快递的完整定义

白皮书揭露行业痛点末端掌控力弱大件歧视明显

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《白皮书》显示,新兴的大件快递直指消费升级带来的潜藏市场空间,对于快递企业来说机会巨大。但目前上门揽收和末端配送的能力过于缺乏,同时经验和相关的流程体系还有在时效性产品的经营能力上也都有所欠缺,这些都是无法避免且暂未得到全面解决的问题。

白皮书中给出了大件快递的完整定义:大件快递是通过包接包送和免费上楼取送件的方式将单件重量在3KG以上的物品送达收件人的服务,其特殊性需要快递企业采用大件物品的专用网络,专用的分拣、配送体系,按照标准化的计费模式,且不限单票总重、不限单票件数。

得益于电商的飞速发展,市场中对于快递的需求也随之被拉动,尤其近两年家电、家具等大件物品的网购比例上涨,对于大件快递的需求也快速增长。但目前快递公司大多在大件配送服务上存在短板和软肋,造成了业务上痛点的出现。比如不能提供包接包送的寄取服务,而需要用户自行到网点进行寄货和提货,或者不提供上楼服务和索取高额的上楼费用。基础设施和制度的不完善,加上快递员个人排斥情绪,造成了所谓的“大件歧视”。

白皮书能够如此清晰地定义大件快递,其背后的深层原因正是电商消费进入大件时代。线上电商的快速发展与线下批发市场的稳定增长,都为异地配送市场的扩张创造了条件。同时,消费升级带来的潜藏市场空间给新兴的大件快递带来巨大机会。德邦正是抓住了时代机遇,才在开创大件快递5年后,又进一步正式更名为德邦快递,开启大件快递战略,升级大件服务。

因此大件快递服务商的缺位导致大件商品的电商化一直远远落后于市场整体增速,大件商品商家也陷入“有货难销”的尴尬局面;同时少数接单的大件快递服务商却源于无规范性的末端服务而一直困扰着消费者,造成买卖双方对该品类市场的体验极差。

2.德邦快递领跑大件快递

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德邦快递首提大件上楼大件快递服务迎来标准化

白皮书提到,2013年德邦开启快递业务,同时在行业中首次推出了基于大件的快递产品。随后,快递与零担公司纷纷进入大件快递市场。

大件快递的雏形是日日顺等企业为家电家具行业提供了相应的物流解决方案,但当时暂未将服务大范围的开放至第三方。直至2013年,德邦快递开启了快递业务,同时在行业中首次推出了基于大件的快递产品,成为行业破局者,同时为日后大件快递标准化奠定了基础。

据白皮书分析,快递公司和货运公司入局大件快递虽都有一定优势,但劣势也很明显。快递公司投入资源分散,对大小件业务难以合理兼顾;货运公司开展业务的能力不足、用户体验不佳。而德邦快递由于先发优势及其零担基因,相比其他快递及物流公司,德邦快递的综合优势明显。

针对行业的诸多痛点,德邦快递首提包接包送和免费上楼服务,作为渗透整个行业标准化的先行者,不仅提高消费者在大件物品寄送上的体验、同时提升了对快递企业好感度,从而使多方受益。可见具备强大零担基础的德邦快递在解决大件快递痛点上可以说一直走在行业的更前端。

德邦快递先知先觉地针对效率与成本的痛点,合理运用数字化,提高大件快递运营体系的多维度管理能力。在网络规划和建设能力、运力管理和保障能力、人员团队建设能力均有大幅度的提升。

易观发布,大件快递白皮书正式发布。经过多年经验及沉淀,发展至今,德邦快递不仅建设了在前端中具有针对性的分拣系统实现效率更大化,对于寄件服务也推出了“拍照测重”的黑科技。同时依托22年里在综合物流服务领域积蓄的雄厚实力,于2018战略发布会中重磅推出了行业内第
一款真正意义的大件快递产品——大件快递3-60kg,围绕两项核心服务:“上至40KG,100%免费上楼”和“上至60KG,包接包送”,将为所有用户提供一体化的大件快递解决方案,真正消除“大件歧视”,打造高质量的末端服务能力,以极具竞争力的产品组合和优质服务全新定义大件快递服务。

终于2018年,德邦快递在其战略发布会上隆重推出其拳头产品大件快递3.60,首倡“大件不限收”、“上至40KG,100%免费上楼”和“上至60KG,包接包送”,接下了其它快递公司不愿接的大件、重件,赢得了更多客户的青睐和赞誉,展现出快递企业对社会责任的担当。

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3.消除大件歧视德邦快递做到了

行业趋势不可逆德邦快递主导新战场

针对当前大件快递市场的痛点,白皮书在报告中指出:“不上楼”与“大件歧视”是大件配送服务当前最急需解决的问题。

2018年可以说是中国大件快递的元年。当下,消费升级趋势明显,快递服务个性化、多样化、品质化的需求也愈加强烈。近两年消费者对家电、家具、健身器材等居家大件物品的需求在快速增长,大件物品逐渐迎来了消费爆发期。

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《白皮书》中指出,时效快、精度高、服务稳定是大件快递未来的发展趋势。在德邦快递先行破局之势下,顺丰、安能、百世、中通等企业也先后纷纷入局大件市场,但大件快递与传统快递市场存在一定差别,比如传统快递公司现有的小枢纽无法承载大件快递对场地规模的要求,必须另起具备针对性的专用网络,这无疑会带来了巨大的时间成本。若不具备在零担行业的扎实积累以及管理、科技、设施、人才和网络等方面的先发优势,盲目入局会对企业带来成本、口碑等多方面损耗。

在行业里,货运公司一般都是不提供包接包送的服务,即使能送货,也不提供上楼服务,或者收取高额的上楼费。而快递公司有大件歧视的现象,经常会拒收高公斤段的物品,即使承接了大件的业务,也不能提供上楼服务。

可以预见的是,大件快递将成为主流快递企业的新战场,面对电商中大件商品比例的不断升高,快递企业只有对服务不断改进、创新和优化,持续提高服务能力,提高智能化、自动化水平,完善大件快递的整个运营配送体系,才能满足消费需求,减少消费者的“痛点”。不能提供大件快递服务的企业,不能在大件快递上建立优势的企业,竞争力将会受损。

为了解决没有电梯老旧小区的大件快递服务需求,德邦快递给快递员特别配备了爬楼机,在一人操作的情况下,既能相对省力的将重物搬运上楼,又能保证物品的完整和安全,同时提高快递员和用户的良好体验。

未来大件快递中,快递员将快速响应上门,运输配送可全程监控减少差错率,并且主动提供辅助服务。快递市场中的传统快递、大件快递都将越来越融合,快递企业都有义务去加速行业的融合,为消费者带去便利。如今大件歧视在德邦快递的努力下逐渐消除,大件快递市场已迎来新开端,今后将进入更加良性的发展轨道。

今年双十一,当“四通一达”因忌惮货量高峰,纷纷出台各种涨价、限重的限收政策,德邦快递却官宣“双十一期间,上至60kg大件快递不限收!”为广大买卖大件商品的商家和消费者带来福音。所谓“苦心人,天不负。”因此,德邦快递也收到了双十一当日大件收入破亿,订单量同比增长300%的丰厚回报,实现由零担到快递的华丽转身。

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《人民日报》点赞德邦快递

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德邦快递北京事业部总裁武晓刚接受央视采访

《新闻联播》、《朝闻天下》连续点赞德邦快递

此次大件快递白皮书的首度发布,验证了“2018堪称中国大件快递元年”。德邦快递自年初上市以来,从战略变革、科技加持、服务升级、福利激励等维度全面持续发力大件快递,刷新大众对大件快递服务的认知,并成功从大件快递角度切入中国快递市场,拿下国内大件快递的半壁江山。其大件服务能力相继得到《人民日报》、央视等权威媒体的见证与认可。德邦快递离“让天下没有难送的快递”的伟大愿景又更进一步。

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